Hamm baut Rangierbahnhof zum modernen Logistikdrehkreuz für Europa um
Reza Hendriks
Hamm baut Rangierbahnhof zum modernen Logistikdrehkreuz für Europa um
Aus dem Rangierbahnhof wird ein Logistikdrehkreuz: Hamm plant modernes Güterverkehrszentrum
In Hamm nimmt ein großes Schienengüterverkehrsprojekt Gestalt an: Aus dem alten Rangierbahnhof soll bald ein hochmodernes Logistikzentrum entstehen. Die Stadt hat sich dafür mit der METRANS Deutschland GmbH, einer Tochter der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), zusammengeschlossen, um den Standort zu einem zentralen Verkehrsknotenpunkt für Europa auszubauen. Geplant ist ein intermodaler Terminal, der Schiene, Straße und Wasserwege miteinander vernetzt.
Das Vorhaben gewann an Fahrt, nachdem METRANS und die Stadt Hamm eine Absichtserklärung unterzeichneten. Ziel ist es, das ehemalige Bahnhofsareal zu einem leistungsstarken Logistikdrehkreuz mit europäischer Strahlkraft umzugestalten. Die zentrale Lage des Standorts – direkt an den europäischen Nord-Süd- und Ost-West-Transportkorridoren – macht ihn ideal für die Verteilung von Frachtgütern.
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METRANS wird als neuer Gesellschafter in die Agentur für nachhaltige Güterverkehrsentwicklung (EANG) eintreten. Die Schienensparte der HHLA plant, einen 27-Prozent-Anteil an der Agentur zu erwerben, vorbehaltlich der Genehmigung. Der Stadtrat von Hamm wird über die Gesellschafteränderung in seiner ersten Sitzung am 3. November abstimmen.
Peter Kiss, Vorstandsvorsitzender von METRANS, betonte das Ziel des Unternehmens, Hamm als westlichen Knotenpunkt in seinem europäischen Netzwerk zu etablieren. Die Nähe zu Seehäfen und Binnenwasserstraßen unterstreicht zusätzlich den strategischen Wert des Standorts. Oberbürgermeister Marc Herter bezeichnete das geplante Multi Hub Westfalen als zukünftiges Zentrum für klimafreundliche Logistik.
Die Umgestaltung des Hamm Rangierbahnhofs wird einen modernen Güterverkehrsterminal mit starken intermodalen Anbindungen schaffen. Nach der Genehmigung wird das Projekt die Stadt zu einem wichtigen Bindeglied im europäischen Verkehrsnetz machen. Das neue Logistikdrehkreuz soll Effizienz und Nachhaltigkeit im Frachtverkehr deutlich steigern.
