KVB bestellt 78 Elektrobusse für nachhaltigen Nahverkehr in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bislang größten Busauftrag vergeben und 78 voll-elektrische Fahrzeuge bestellt. Die Flotte umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse, die alle vom spanischen Hersteller Irizar e-mobility produziert werden. Nach der Auslieferung werden fast zwei Drittel der KVB-Busse elektrisch betrieben.
Die neuen Fahrzeuge treffen ab Oktober 2026 ein. Die Gelenkbusse sind 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse sind mit 12,16 Metern Länge etwas kürzer, haben jedoch bei gleicher Breite und Höhe eine vergleichbare Kapazität.
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Beide Modelle verfügen über barrierefreien Zugang mit speziellen Bereichen für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren. Die Gelenkbusse erreichen eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern pro Ladung, während die Solobusse zwischen 200 und 250 Kilometer weit fahren können. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen mit Ladeleistungen von etwa 350 kW für die Gelenkbusse und 290 kW für die Solobusse.
Die Elektromotoren stammen von Cummins, während die Fahrzeuge im spanischen Aduna von Irizar e-mobility gebaut werden. Dieser Auftrag markiert einen wichtigen Schritt der KVB hin zu einer nachhaltigeren Flotte.
Die ersten E-Busse werden Ende 2026 in Betrieb genommen. Ihre Einführung wird den Anteil emissionsfreier Fahrzeuge bei der KVB deutlich erhöhen. Die neue Flotte soll die Barrierefreiheit verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung verringern.
