Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
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Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
19. Dezember 2025, 11:22 Uhr
Nordrhein-Westfalen (NRW) reformiert sein regionales Schienennetz grundlegend, um die seit langem bestehenden Verspätungen und Ineffizienzen zu bekämpfen. Ab dem 1. Januar 2027 übernimmt eine zentrale Behörde – Schiene.NRW – die Steuerung aller Regional- und S-Bahn-Verkehre im Land. Ziel ist es, das bisher zersplitterte System durch ein zuverlässigeres und einheitliches Netz zu ersetzen.
Aktuell verwalten drei verschiedene Träger den Regionalverkehr in NRW: der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Go.Rheinland. Diese Aufteilung hat immer wieder Kritik wegen schlechter Pünktlichkeit, Bauverzögerungen und Personalmangels ausgelöst. Die Landesregierung setzt nun auf Schiene.NRW als zentrale Instanz, um die Verwaltung zu vereinfachen und die Koordination zu verbessern.
Mit dem neuen System sollen Fahrgäste von optimierten Abläufen profitieren. Bauprojekte werden besser abgestimmt, Fahrpläne standardisiert und technische Standards vereinheitlicht. Das Land hat zudem Bedenken ausgeräumt, indem es langfristige Finanzierung zusichert und gleichzeitig politischen Einfluss auf die tägliche Arbeit von Schiene.NRW reduziert. Der Wandel markiert das Ende jahrzehntelanger dezentraler Steuerung. Durch die Bündelung der Kompetenzen erhofft sich NRW weniger Bürokratie, mehr Effizienz und zuverlässigere Leistungen für Pendler und Reisende.
Schiene.NRW nimmt offiziell am 1. Januar 2027 den Betrieb auf. Die Umstrukturierung ersetzt drei separate Behörden durch eine zentrale Instanz – mit dem Ziel, Ineffizienzen abzubauen und die Zuverlässigkeit der Züge zu erhöhen. Fahrgäste dürfen sich auf weniger Verspätungen, klarere Fahrpläne und ein besser vernetztes Schienensystem freuen.
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