VoltaVia revolutioniert Baustellen mit grüner Elektrifizierung in der DACH-Region
Anto Stumpf
VoltaVia revolutioniert Baustellen mit grüner Elektrifizierung in der DACH-Region
VoltaVia: Ein Projekt zur Elektrifizierung von Baustellen in der DACH-Region
Ein neues Projekt mit dem Namen VoltaVia erforscht Wege, Baustellen in der DACH-Region zu elektrifizieren. Finanziert wird die Initiative vom Forschungsprogramm D-A-CH Verkehrsinfrastrukturforschung und unterstützt von den zuständigen Ministerien in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Ziel ist es, Emissionen zu reduzieren und die Effizienz bei Straßen- und Infrastrukturprojekten zu steigern. Erste Erkenntnisse deuten darauf hin, dass die Elektrifizierung einer 16 Kilometer langen Baustelle bis zu 960 Tonnen CO₂ einsparen könnte.
Das VoltaVia-Projekt wurde von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) in Auftrag gegeben und vereint Expertinnen und Experten des Lehrstuhls für Produktionsengineering von E-Mobilitätskomponenten (PEM) der RWTH Aachen sowie des Logistikunternehmens Zeppelin Rental. Gemeinsam entwickeln sie praxistaugliche Elektrifizierungsstrategien für Baustellen, um die Arbeiten nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch kostengünstiger zu gestalten.
Elektrische Baumaschinen gibt es bereits in verschiedenen Ausführungen – viele dieselbetriebene Modelle sind mittlerweile als batteriebetriebene Varianten erhältlich oder werden als Prototypen entwickelt. Diese Maschinen stoßen deutlich weniger Emissionen aus, sind einfacher zu bedienen und erfordern weniger Wartung als herkömmliche Dieselgeräte. Dennoch bleiben Herausforderungen bestehen, etwa die höheren Anschaffungskosten und der Mangel an Ladeinfrastruktur.
Das Projektteam hat ein Energienachfragemodell entwickelt, um den zukünftigen Bedarf an Strom und Wasserstoff auf Baustellen vorherzusagen. Kurzfristig werden batteriebetriebene Lösungen den Markt dominieren, während Wasserstoff langfristig – insbesondere für größere Maschinen – an Bedeutung gewinnen könnte.
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Durch praktische Erprobungen im realen Einsatz will VoltaVia nachweisen, dass elektrifizierte Baustellen effizient arbeiten und gleichzeitig ihre Umweltbelastung deutlich verringern können.
Die Initiative zeigt das Potenzial einer saubereren Bauindustrie durch Elektrifizierung auf. Mit praxiserprobten Modellen und Energieprognosen steht nun der nächste Schritt an: die Skalierung der Lösungen in der gesamten DACH-Region. Bei Erfolg könnte das Projekt einen neuen Standard für emissionsarme Baustellen setzen.
